法拉利性能旗艦台灣發表 Ferrari 849 Testarossa擁千匹馬力 2.3秒加速破百飆出極速330公里

Ferrari 849 Testarossa屬於性能旗艦車款，擁有1,050匹馬力，為SF90 Stradale後繼車款。車尾有著左右兩側的尾翼，可快速切換低阻力或高下壓力模式，提升高速行駛穩定性。

義大利超跑品牌法拉利（Ferrari），昨（14）日在台推出性能旗艦Ferrari 849 Testarossa，擁有1,050匹馬力，2.3秒即可完成0-100km/h加速，總代理臺灣蒙地拿開出2,713.8萬元的售價，另可加價270萬元選配Assetto Fiorano套件，導入專屬懸吊調校與高性能胎，最快2027年第二季開始交車。

Ferrari 849 Testarossa是SF90 Stradale後繼車款，副車名Testarossa（縮寫TR）為義大利語「紅頭」之意，描述Ferrari紅色引擎凸輪軸蓋，首度出現是在1956年Ferrari 500 TR，此次再度使用也代表著經典傳承的重要意義。車頭的橋狀面板連結兩側頭燈，搭配雕塑感十足的車門與雙尾翼造型，有效引導氣流流向中冷器與煞車系統。主動式後擾流板則巧妙融入車身輪廓，可依據不同駕駛情境自動調節下壓力，配置的鍛造輪圈採用氣動輻條設計，有效提升整體效率。

座艙設計以單座賽車為靈感，透過水平儀錶板結合懸浮式排檔機構，與配置實體按鍵的方向盤，營造濃厚駕馭氛圍，並採用全新一代人機介面優化車主使用體驗。提供舒適型與碳纖維賽車版本座椅可選，經過重新配置的車艙空間，在實用性與人體工學之間取得完美平衡，展現Ferrari 849 Testarossa的跑格本質。

座艙設計以單座賽車為靈感，方向盤配有實體按鍵，中控台則採用帆型面板，整合排檔控制與相關介面，優化操作便利性。

動力配置部分，Ferrari 849 Testarossa採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎與三具電動馬達組成插電式混合動力，另配置8速雙離合器自手排變速箱、四輪驅動與7.45kWh容量鋰電池，綜效輸出可達1,050匹馬力，2.3秒內即可完成0-100km/h加速，6.35秒可完成0-200km/h加速，極速可達時速330公里。車主可在Hybrid混合動力模式、Performance性能模式及Qualify排位賽模式間自由切換，因應各種路況與駕馭需求，為熱血駕駛帶來更純粹的動態體驗。

可選配Assetto Fiorano套件，搭載的主動尾翼角度更高，增加3倍垂直下壓力。

選配Assetto Fiorano套件座艙採用賽車座椅，在高速行駛時提供優異的包覆性。

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