新聞分析》松機扛重要軍事任務

美國參議員曾搭乘美軍運輸機C-17抵松山機場訪台。（資料照） 記者方瑋立／特稿 台北市長蔣萬安日前拋出遷移松山機場政見，但台海及印太情勢與十數年前已不可同日而語。共軍去年底「正義使命︱二〇二五」演習明列「外線立體懾阻」科目，意在嚇阻外力介入；據美國蘭德公司研究人員今年分析，中共軍方期刊提出的「大型城市全域失能戰」構想，更主張圍困台北、阻絕外部救援。在此架構下，松機不只是首都中樞防衛節點，更可能是危機時台灣與印太友盟聯繫的空中門戶。

藍營攻擊國防部長顧立雄在二〇一四年爭取參選台北市長時曾提出松機遷移構想，當時中共領導人習近平掌權未久；如今共軍圍台軍演已成常態，顧二〇二四年接掌國防部僅三天，共軍即發動「聯合利劍︱二〇二四A」，並連年對台發動大型針對性軍演。

這也使得歷練過國安會秘書長、現任國防部長的顧立雄，十四日在立法院答詢時直言，「站在我現在是國防部（長）的立場，當然會把國家防衛韌性跟軍事任務列入首要的考量」的原因。

顧立雄答詢強調，松機位居首都核心，是中樞防衛地區「非常重要的戰略節點」，攸關國家指揮體系運作與整體防衛韌性；北部軍用機場僅新竹與松山，新竹以區域空防為主，要取代松機「至少現在看不出來其可行性」。參謀本部副參謀總長執行官黃志偉也指出，在國軍聯合作戰計畫中，松機是衛戍區防衛的緊急運輸指揮節點。

松機角色也可能延伸至第一島鏈。民進黨立委王定宇形容，松機是人流、物流的航廈及轉運站，平時除國軍內部運用，也涉及與盟友、盟軍間往來，凸顯松機在友盟馳援中可能扮演的角色。

事實上，近年訪台美方官員座機多停放松指部專用停機坪，美軍C-17運輸機二〇二一年曾載美國參議員降落松機，時任美國眾議院議長裴洛西二〇二二年也搭美軍C-40專機抵達。對照共軍意圖阻絕外部救援，更凸顯首都對外空中聯繫的戰略價值。

美國的國防戰略強調在第一島鏈建立「拒止型防禦」；日本首相高市早苗也表示，台灣有事若伴隨武力行使，可能構成「存立危機事態」。松機所擔負的軍事任務能否持續運作，不僅攸關國軍指揮鏈的完整性，甚至已牽動印太友盟的協同。