〈試駕報告〉沙發式座椅×魔毯懸吊 雪鐵龍C5 Aircross舒適至上極致乘感

雪鐵龍在台發表主打舒適風格的新一代C5 Aircross，試駕車型C5 Aircross MAX售價139.8萬元。

法系汽車品牌雪鐵龍（Citroen）憑藉「布丁狗」Berlingo在國內MPV廂旅市場成功打下一片天地，成為品牌在台銷售主力，如今終於不再孤軍奮戰，總代理寶嘉聯合5月宣布導入全新大改款C5 Aircross，正式加入台灣車市競爭最為激烈的中型休旅市場，不僅讓旗下陣容更加豐富，也為消費者提供「舒適主義至上」的法系休旅新選擇。

新一代C5 Aircross經過大改款進化，升級重點之一就是採用Stellantis集團最新STLA Medium模組化平台打造，擁有車長寬高4,652×1,902×1,689mm、軸距2,784mm的車身尺碼，整體車格有所放大，同時提供更為寬敞舒適的車室空間。

大改款C5 Aircross外觀跟進品牌最新設計語彙，車頭以雙人字型復古廠徽為視覺焦點，搭配兩側C字型LED日行燈，形塑出具高辨識度的家族化面容。此外，這次試駕的MAX頂規車型更升級搭載Matrix LED矩陣式頭燈，提供更加出色的照明效果。從車側看去，高腰線設計搭配俐落的肌理線條，帶出更具現代感的運動休旅體態，腳下標配19吋曜石黑鋁圈進一步強化整體的動感氣息。車尾則採用Light Wing光翼式LED尾燈展現新意，兩側更向外延伸提供導流效果，展現出雪鐵龍對於空氣力學的設計巧思。

C5 Aircross車頭採用雙人字型廠徽及C型LED日行燈等新世代設計元素強化辨識度。

全新C5 Aircross採用STLA Medium平台打造，車身尺碼較前代有所放大。

全車系標配19吋曜石黑鋁圈強化動感氣息。

光翼式LED尾燈是車尾設計亮點所在，圖中車色為柏金灰。

尾燈兩側向外延伸具有導流效果。

禪式科技座艙　打造行進間的行動客廳

C5 Aircross內裝也令人耳目一新，導入C-Zen Lounge禪式風格座艙鋪陳，以高品質泡棉材質包覆的水平式控台為主，提供相當開闊的駕駛視野，控台中央設有13吋直瀑式觸控螢幕，搭配10吋數位儀表及MAX頂規車型專屬的E-HUD延伸式抬頭顯示器，組成新世代駕駛介面，中控螢幕下方保留一排實體按鍵及旋鈕，能以更為直覺熟悉的方式控制空調功能及調整音量大小。車載系統支援無線Apple CarPlay、Android Auto連結功能，並能將導航資訊呈現在數位儀表及抬頭顯示器之上，搭配全車系標配的Qi無線充電板使用，展現符合時下潮流的科技便利性。

C5 Aircross最重要的亮點是採用雪鐵龍招牌的Advanced Comfort減震舒適座椅，有如沙發般的獨特座椅不僅採用全新複合泡棉材質製成，泡棉厚度更較前代車型增加15mm，在包覆性、支撐度及舒適感方面都有更出色的表現。在車格放大之後，全新C5 Aircross擁有同級最佳的236mm後座膝部空間，搭配後座椅背角度調整及三段式電熱功能（MAX車型專屬），將車室座艙打造成移動客廳，實現舒適主義至上的設計理念。

值得一提的是，寶嘉聯合特別為MAX頂規車型升級導入法式香榭麗舍座椅套件，椅面採用緞銀灰親膚皮革及透氣織布雙材質包覆，雙前座更具備14向電動調整、氣壓按摩（8種模式）、三段式通風與加熱及側向支撐調整等功能，將乘坐舒適度又向上提升一階。

此外，身為家庭取向的中型休旅，C5 Aircross也擁有相當稱職的空間機能表現，後廂可提供651公升基本容積，若將第二排座椅背全數傾倒，便能將置物容積一舉擴充至1,985公升，且底板下方還有額外的隱藏式置物空間，搭配相當方便的腳踢式感應電動尾門，可發揮出靈活多元的使用機能，滿足日常生活之中的載物需求。

水平式控台帶出良好的駕駛視野，並透過內裡材質營造舒適氛圍。

13吋直瀑式觸控螢幕是內裝科技焦點，車載系統支援無線Apple CarPlay、Android Auto功能。

Advanced Comfort減震舒適座椅是雪鐵龍車款的一大特色。

MAX頂規車型導入法式香榭麗舍座椅套件，雙前座具備多達8種模式按摩功能。

最新款減震舒適座椅泡棉再加厚，提供如沙發般的舒適乘坐感受，後排椅背角度也可視喜好調整。

試駕心得　彷若乘坐魔毯的移動體驗

C5 Aircross搭載Stellantis集團最新P2 Hybrid油電混合動力系統，以第三代1.2升PureTech三缸渦輪增壓汽油引擎為主，搭配全新P2架構的48V輕油電技術，以及六速濕式雙離合器自手排變速箱，擁有145匹綜效馬力及23.5公斤米峰值扭力輸出，更特別的是，此套系統能在時速30公里內實現短距離純電行駛，或在中高速巡航或滑行時自動切換為純電模式，創造平均油耗19.9km／L的優異節能表現。

在PHC魔毯液壓懸吊系統的加持之下，讓C5 Aircross擁有相當出色的舒適行路質感。圖中車色為雪花白。

實際上路後發現，雖然此套P2 Hybird油電系統並無特別強勁的輸出，但在低速充沛扭力及電動馬達加持之下，讓C5 Airceoss擁有輕快的起步反應，加深油門之後的加速力道也相當順暢，開起來可說是十分輕鬆且容易上手，鬆開油門後還會進行動能回充，確保電量維持在一定水準。

但真正感受到C5 Aircross與眾不同之處，莫過於雪鐵龍獨家的PHC魔毯液壓懸吊系統，透過漸進式液壓緩衝結構，相較於傳統懸吊更能有效吸收路面震動與顛簸，當行經路上坑洞、人孔蓋或橋樑的伸縮縫時，皆能以相當溫和的手法將令人不適的零碎震動、多餘彈跳與衝擊力道化解於無形，營造出有如乘坐魔毯般的舒適行路品質，但對於喜歡清晰路感回饋的駕駛來說，可能就得花些時間適應一下。

儘管C5 Aircross帳面數據並無特別亮眼，但開起來就是相當輕鬆且容易上手。圖中車色為雪花白。 此外，在過彎時C5 Aircross因為重心較高的關係，難免會出現車身側傾，受惠於STLA Medium平台的優異車身剛性，以及魔毯懸吊在彎中提供一定的支撐力道，只要控制好進彎速度，就能平穩地滑過彎道，搭配全車系標配完整的ADAS先進駕駛輔助系統，提供全方位的行車安全防護，讓C5 Aircross無論從操控表現、乘駕感受，都是一輛稱職的家庭休旅。

以上車款價格及規格請依各品牌公告為準。

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