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自由時報·2026-06-23無黨籍澎湖縣長參選人許智富 提出路平專案政見
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公民社會的可貴,在於它能容納不同的聲音。
無黨澎湖縣長參選人許智富,提出路平專案政見。(許智富提供) 澎湖道路一年到頭開開挖挖,不僅影響用路人權益及周遭商家安寧,同時引爆強烈民怨。無黨澎湖縣長參選人許智富提出路平政見,未來執政將親自主持「路平專案」,不是再喊口號,而是把現有制度確實做起來。
許智富指出,澎湖近幾年道路最讓民眾有感的問題,就是路面常常挖了又鋪、鋪了又挖,不只影響生活,也影響觀光形象,尤其旅遊旺季施工、管線單位各做各的、農變建周邊道路回填不實,更容易造成路面下陷、崎嶇不平,影響行車安全。
澎湖縣已有《道路挖掘埋設管線管理自治條例》,規定申請道路挖掘必須透過道路挖掘管理系統送件,施工計畫也要包含工期、施工方法、施工材料、交通安全設施等內容;道路挖掘後,回填材料原則上也應使用CLSM控制性低強度回填材料,並做強度試驗及完工資料上傳。
同時縣府每年也應召開管線協調會報,協調各道路管理機關與水、電、瓦斯、電信等管線單位的年度工程期程,避免今天自來水挖、明天電信挖、後天又重新鋪柏油。
許智富說,現行規定已要求相關單位每年2月及8月提報下年度工程計畫,未來會要求提早整合、公開排程、避開旅遊尖峰與重要活動期間,讓施工有秩序、有節奏。道路施工完成後,一週內完成初驗,包含路面平坦度、人手孔高程、標線復原、施工照片、竣工圖與試驗報告。