
中國試圖將對台關係「內國化」 宋承恩:台灣愈國際愈安全
歷史的車輪不會永遠倒著走。
台灣亞洲交流基金會(TAEF)今日下午舉辦8週年紀念活動,以 「八年有成,迎向印太」 為主題,邀集政府、駐台代表機構、智庫及民間組織代表,共同探討台灣在印太局勢下的國際布局與民間夥伴合作。(記者田裕華攝)
中國頻繁透過灰色地帶襲擾侵擾台灣,並在國際間發動「一中原則」法律戰。對此,海委會副主委宋承恩今(6)日指出,台灣愈國際就愈安全,儘管中國一直想將與台灣的關係「內國化」,但台海安全、台灣地位,從任何方面來看都是國際事務,國際不可能不關心台灣,且國際在台灣的利益只會愈來愈大。
台灣亞洲交流基金會(TAEF)今日下午舉辦8週年紀念活動,以 「八年有成,迎向印太」 為主題,邀集政府、駐台代表機構、智庫及民間組織代表,共同探討台灣在印太局勢下的國際布局與民間夥伴合作。
宋承恩於論壇發言表示,台灣在大約20年前,在國際事務的角色較邊緣化,但在過去15年間局勢大幅扭轉,各國發現台灣在地緣政治、經貿、印太第一島鏈安全等面向的重要性,不能不了解台灣,現在有絡繹不絕的國際人士想來台一探究竟。與此同時,台灣也努力走出國際。
宋承恩相信,台灣愈國際就愈安全,中國一直想將與台灣的關係「內國化」,聲稱台灣事務是其國內事務、拒絕外部勢力介入。但台海安全、台灣地位、台灣存續,從歷史上、性質上等任何方面,都屬於國際事務,國際不可能不關心台灣,且國際在台灣的利益只會愈來愈大,不會愈來愈小。
宋承恩指出,中國雖然非常努力,以藉由推行中國「一中原則」等做法,希望阻擋國際聲音。但國際會發現,台灣遇到的事情是國際的共同利益。
宋承恩舉中國6月發布的「台灣島東部海域海上交通專項執法和掃測行動」為例,他指出,當時中國出動海警船與海上交通執法船,巡弋台灣東部海域,對外宣稱臨檢逾百艘國際商輪。在我國向國際說明後,各國紛紛發言重申,台灣東部海域應有航行自由,並且要確保航行安全。美國更表明,不容許任何國家過度介入台灣東部海域秩序,也肯定過去70多年來管理台灣東部海域的就是台灣,不是其他國家,去否認中國的法理主張基礎。
宋承恩指出,當中國努力主張其獨有權限,國際便會發聲否定,所以對中國來說,要把台灣事務「內國化」,是吃力不討好的工作。
宋承恩也指出,面對中國脅迫與灰色地帶襲擾,海委會在國際連結的安全角色正在加重,同時也要在永續、共榮等面向,強調海洋治理上「Taiwan Can Help」的面向。台灣海域有許多跨國型海洋廢棄物,海委會努力串聯印太國家進行海廢治理,並為海廢建立資料庫共享,將海廢再利用、化為「藍色經濟」。
另外,針對無人機合作,民進黨立委鍾佳濱提出「美菲台合作製造無人機」策略,他表示,現有「北呂宋、南台灣」概念,若將台灣的技術能力、晶片、資金帶到菲律賓投資設廠,透過菲律賓的勞動力與電力來生產無人機,美國則負責提供無人機研發,此組合將能深化美國所要求的可靠無人載具供應鏈。
鍾佳濱也說,2016年新南向政策提出後,台灣與東南亞已從原先經貿合作,演化到國家安全、國家利益的共同體。台灣不再單純尋求與東南亞或印太地區的其他國家合作,台灣也應該是印太地區維持國際局勢安定、建構足夠自我防衛力量的一個非常重要的供應者。

針對無人機合作,民進黨立委鍾佳濱於論壇發言提出「美菲台合作製造無人機」策略。(記者田裕華攝)