420公頃特區 宜蘭喜迎高鐵

宜蘭縣代理縣長林茂盛感謝中央核定高鐵延伸宜蘭計畫。（記者王峻祺攝）

代理縣長林茂盛：特別劃設社福設施、機關用地

交通部昨在行政院會報告「打造四個九十分鐘環島高效鐵路網」。卓揆表示，行政院正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，該計畫已通過環評，不僅緩解國道五號壅塞問題，更能提升北宜間運輸便利，進而提高東台灣的鐵道運輸量能。更重要的是，讓長年只倚賴台鐵運輸的東部，增加高鐵的選擇。

「高鐵延伸宜蘭計畫」力拚二〇三七年底完工通車，宜蘭縣代理縣長林茂盛表示，配合高鐵推動，縣府已備妥廣達四二〇公頃的特定區都市計畫與區段徵收評估，將加速各項配套措施到位，與中央攜手縣民共同迎接北宜交通與區域發展的新時代。

高鐵延伸宜蘭案，路線全長六十．六公里，總經費逾三五〇〇億元，預計核定後十一年完工通車，未來南港至宜蘭只需約廿分鐘。

台灣高鐵：延伸段系統一致 不影響西部營運

台灣高鐵公司發言人鄒衡蕪表示，該計畫整體興建成本將由政府負擔，基於高鐵營運廿年經驗、未來延伸段系統一致性與無縫服務串接，願意配合東部高鐵營運與執行，不會影響到目前西部營運及發展。

交通部鐵道局指出，將依程序展開民間參與招商、都市計畫、用地取得、設計及施工等後續作業。 「高鐵宜蘭車站特定區」整體規劃範圍達四二〇公頃，宜蘭縣政府已完成初步規劃草案，將持續辦理都市計畫草案研擬及書圖製作，依法完成政策環境影響評估、公開展覽、說明會及都市計畫審議等程序。

林茂盛說，高鐵延伸宜蘭是地方長期積極爭取的國家級建設，行政院核定通過，展現中央對東部交通建設與國土均衡發展的高度重視。

高鐵通車後將帶來多重效益，除有效分流國道五號長期壅塞車潮，也強化宜蘭與北部都會區的區域產業、觀光及人口交流，吸引外來投資並創造優質就業機會，進而降低青年人口外移趨勢。

林茂盛指出，特定區涵蓋車站專用區、住宅區、商業區及產業專用區，更特別劃設社會福利設施用地與機關用地，以利未來提供社會住宅及政府機關進駐。

林茂盛說，後續縣府將依法定程序穩健推動政策環評、區段徵收的公益性與必要性評估，以及相關都市計畫審議作業，並同步推動站區周邊聯外道路與整體交通路網規劃。

行政院長卓榮泰昨日正式拍板高鐵延伸宜蘭，高鐵路線全長60.6公里，南港至宜蘭只需約20多分鐘，總經費約3521.75億元，預計核定後11年完工通車。（記者鍾麗華攝）