美國產業等不及了！ 台灣無人機載具聯盟挺政院版特別條例

台灣無人載具聯盟於高雄舉辦無人載具關鍵轉型論壇。（記者葛祐豪攝） 台灣無人載具聯盟今（30日）於高雄舉辦論壇，針對無人機採購條例，業者較希望是特別預算或一般預算？聯盟主席林世賢強調，一定要特別條例，「如果特別預算沒有通過的話，美國的產業已經等不及了!」

在全球供應鏈重組及無人載具應用快速成長的趨勢下，台灣正逐步成為國際市場關注的重要供應鏈夥伴。台灣無人載具聯盟今天於高雄亞灣新創園舉辦「從 ISO 改版到供應鏈升級：無人載具產業的關鍵轉型論壇」，展示業者研發的新產品，同時由虎門科技與台灣無人載具聯盟、台灣永續價值共創協會簽署MOU，未來將媒合會員企業與亞灣新創團隊，共同發展無人載具創新與國際合作機會。

針對無人機採購條例，業者比較希望是政院版的特別條例及特別預算，或在野黨的一般條例及年度預算？台灣無人機載具聯盟主席林世賢表示，如果懂得預算法的話，就知道一般預算一定會排擠到其他預算、會被壓縮，所以一定要用特別條例，對台灣整個無人載具、無人機的未來發展，才有真正幫助。

林世賢指出，如果是用一般預算、年度預算，「每年編一點點的預算，對於整個產業的發展跟升級太緩慢了」；現在無人載具的全球化趨勢，競爭非常激烈，無人機產業對於台灣整體產業發展，及國家國防產業的發展都有很大幫助，他認為一定要特別條例。

林世賢強調，如果國家的特別預算沒有通過的話，美國的產業已經等不及了，都已經直接到第一線跟製造者、哪怕只是一個小的關鍵零組件，他們都已經與第一線的聯盟成員業者接洽，希望快點生產製造。｢如果再拖延下去的話，對台灣整體的產業發展絕對沒有幫助，而且會影響到國家安全!」

林世賢說，台灣的無人載具在整個製造過程當中，應該是剛起步而已，今天的論壇聚焦於如何透過數位轉型與跟ISO管理，建構一個更完整、更好的管理製程。

虎門科技創辦人楊舜如表示，無人機的形狀一樣，但軟體不一樣，這一次簽MOU不是只有做產品，是希望替供應鏈做研究發展。「要跟外面的競爭，要有差異化，大家最缺的是那個大腦，要能夠有很好的操控能力，你才能在外面競爭，否則坦白講，越南不會輸我們」；他強調台灣一定要靠軟體與智慧製造，讓成本降低、時間更快、更客製化。

台灣無人機載具聯盟主席林世力挺政院版的特別條例。 （記者葛祐豪攝）

業者展示各類無人機產品。（記者葛祐豪攝）